• 幻灯3
  • 幻灯2
  • 幻灯1
安卓充电器
您的当前位置:主页 > 产品展示 > 安卓充电器 >

特斯拉所有的系列都把充电端口放在车辆的左后

2019-03-18 18:09
分享到:

  充电是电动汽车使用过程中重要的一环,充电的体验很大程度上决定了消费者的购买决策和用车体验。

  哪里才是电动汽车最佳的充电口位置?暂时无法回答这个问题,但显然如果所有车企有一个达成共识的充电口位置,对所有人都会是好事。可惜,主机厂商之间并没有达成共识,因为每个品牌都有自己独特的想法,并由此决定了他们产品的充电端口位置。

  这显然不是一个好消息,但我们消费者无能为力,就像对待苹果和安卓手机不同的充电口一样。暂时我们发现主流的充电口位置有:右后,左前,正前,左后,提供大家分析和参考。

  梅赛德斯奔驰销售的大多数汽车是左侧驾驶的市场,当左侧驾驶的司机倒入车库时,他们通常留下更多的空间给车辆的右侧,以便确保他们在那边不会碰到什么东西。所以他们认为壁挂充电盒的位置最好是在车库的右侧墙,客户可以很容易地充电。而且这样充电线缆和车连接是最短的,也不会阻碍车主回房间或者在车周围活动。

  但是需要注意的是,这里描述的是停车库,而不是停车位,因此大多数奔驰车主都有私人车库的假设,在这个决策中发挥了作用。

  首先,宝马汽车在世界各地销售,特别是在许多欧洲国家,路边充电是最经常的充电场景,而公共充电桩都在车辆的右侧。其次,充电端口安置在车辆后部靠近动力电池,更节约材料和成本。

  在汽车开发过程中,重量是很重要的指标,因此很容易决定到底是使用一条短的电缆,还是更长的。

  福特的所有电动车,无论是纯BEV还是PHEV,其充电端口都在车辆的左前方。首先,在对比了多个竞争车辆后,充电端口位置在市场上没有太大的一致性。所以福特想给客户一个适用最多场景的位置,看起来就像在加油站一样简单。另外,左前位置让充电端口在客户进入或退出汽车时都很明显,一眼就能看到,这可以帮助提醒车主充电或者拔掉充电枪。

  像所有通用汽车的插电式车辆一样,雪佛兰BOLT纯电动车的充电端口位于车辆的左前方, GM通用显然也是左前派。

  其他主机厂如Nissan和奥迪决定使用前保险杠和前脸栅格的正上方做为他们的充电端口。这个设计一个不太好的方面是,即使是前端的轻微碰撞也将导致充电端口损坏,要求车辆立即维修。 然而,日产LEAF是现阶段世界上最畅销的纯电动汽车,看起来前端的容易损坏并不是一个问题。

  最有代表性的当然是特斯拉,特斯拉所有的系列都把充电端口放在车辆的左后侧,Model S和Model X的充电端口集成在后尾灯透镜中,与整个车的侧面融为一体,是一个非常优雅的设计。

  总而言之,充电口的位置受到多方面因素的影响。各国充电设施分布不同,在中国甚至各省的规划都不一样。另外,大多数英联邦国家和日本采用右侧驾驶,也大大影响充电端口位置的设计。所以想要有一个标准万能的充电口位置是不太可能的,适用于具体市场的独特设计才是最合理的。

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。